vmcg-determination

用于在遵循FAR/CS 25.149地面航段方法精神的前提下，将运输机试飞中发动机失效地面滑跑演示试验缩减至地面最小控制速度Vmcg时，简要总结如下：基于失效发动机推力及其横向力臂构建非对称偏航力矩，在低于转向切断速度时施加前轮转向权限，求解无转向助力情况下受方向舵权限限制及150磅踏板力限制的地面速度（考虑助力系数），将试验航段划分为“保持转向”、“偏离”、“达限”和“有余量”四类，并以修正后的达限速度最小值作为Vmcg判定结果，辅以边界验证。输出内容包括：修正后的试验数据表、Vmcg值（单位：米/秒和节）、边界判定结论、相对于1.05倍Vs1的失速保护检查，以及结合所需V1速度得出的V1门限判定。触发条件：地面最小控制速度、Vmcg确定、前轮转向权限、转向切断速度、发动机失效地面滑跑试验。

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