rotorcraft-autorotation-flight-test

当必须减少直升机无动力自转演示飞行试验时：对稳定自转下降期间的遥测气压高度样本与时间进行最小二乘拟合，从拟合斜率读取实测下沉率，在入口衰减、稳定下降和拉平恢复阶段将旋翼转速检查结果与声明的下限、允许范围和恢复目标进行比对，根据拉平起始高度与重新建立平飞高度计算恢复过程中的高度损失，并给出每项检查的通过/不通过判定以及整体演示结论。输出内容包括：拟合斜率、截距和R平方值，实测下沉率（处于实际的8至15米/秒自转范围内），三项旋翼转速检查的判定结果，高度损失及其限值判定与裕度，以及决定演示是否通过的整体结论。触发条件：直升机自转飞行试验、实测下沉率、旋翼转速范围检查、自转演示数据缩减、拉平高度损失。

模型生成摘要（rules/v1 · 2026-11-13 04:12）：当必须减少直升机无动力自转演示飞行试验时：对稳定自转下降期间的遥测气压高度样本与时间进行最小二乘拟合，从拟合斜率读取实测下沉率，在入口衰减、稳定下降和拉平恢复阶段将旋翼转速检查结果与声明的下限、允许范围和恢复目标进行比对，根据拉平起始高度与…
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版本	存档时间	内容哈希	内容
v1	2026-11-13 04:12	399f71d1	可取

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